随着海关信息化建设的不断深入和金关二期建设逐步展开，海关的信息化业务在不断升级，信息基础架构也面临新一轮的调整，由于各类网络设备、服务器、系统、应用的数量不断提升，其运行管理难度、工作量和风险也持续增加，原有的监管工具和运维机制的问题凸显，使得海关运维管理的改进和优化的尤为必要。

　　海关运维建设的项目建设，遵循金关二期全国海关统一调度，核心节点、直属海关和业务现场两级运维、三级管理的运维体系，系统注重“一体化”的运维管理要求，贴近海关金关二期的云计算架构，实现 “管理体制标准化、工作流程规范化、运行情况可视化、质量评估数字化、故障分析智能化”的全国海关运维“一盘棋”总体管理目标。系统的整体架构如下图：

　　集中监控子系统：完善系统、网络、应用、动环等传统监控功能的基础上，增加虚拟化监控、摄像头监控相关功能，建立标准的监控接口规范，形成统一故障预警机制、完成可视化的监控展现，形成面向业务的建模及故障影响分析的能力，形成全面、统一、集中的“监”控体系。

　　配置管理子系统：基于ITIL CMDB理念，实现IT基础架构和业务配置信息的集中管控，提供便捷可控的操作图文界面，建立运维管理资源台帐、配置关系的唯一参照点，为监控、流程、操作提供标准的服务。形成“监、管、控”的数据核心。

　　运维流程子系统：在原有的故障、变更、问题、配置几大流程基础上，研究、设计符合新运维模式的机制、流程管理要求和支撑平台，实现与配置管理库的无缝联动，整合运维的管理门户，完成“管”部分在新架构下的转型；

　　操作自动化子系统：运维自动化基于现有海关的自动化工具的集成，实现操作层面的整合，形成常见故障处理的自动化处理，形成“控”部分的管理闭环融合。

　　同时，项目中还协助完善海关运维管理的规范，形成运维管理的指标度量体系，为持续优化运维管理水平提供管理层面的要求和指导。
系统的建设内容

　　一、集中监控子系统，在全国范围内进行建设，包括海关总署、45个直属关区的两级监控体系，并形成了监控的级联能力，覆盖了直属关区的网络、服务器、机房、应用、摄像头的监控。

　　网络全国监控总览：

　　海关核心业务监控汇总展示：

　　某机房监控展示：

　　二、配置管理子系统：实现海关总署信息的配置管理系统CMDB的建设，完成管理网和运行网的大部分配置信息的梳理，形成海关配置管理行业模型，实现200多个业务系统的配置模型梳理，为流程和监控提供配置基础信息、关联关系、影响模型。

　　配置管理浏览：

　　资产配置项维护表单（可自定义）

　　配置关系可视化展现

　　二、服务流程子系统：实现海关总署信息的IT运维服务流程、提供值班的服务台，完成管理网和运行网的服务和故障申报和处理，问题的分析协作，变更控制的管理。

　　值班服务台（负责全网的故障申报和处理管控）：

　　故障工单处理，实现与自动化处理联动：

　　知识库积累，工单与知识自动联动：

　　运维统计分析考核：

系统建设收益

　　一、实现 ”监、管、控” 的一体化运维管理

　　解决传统的监控管理、服务运维、配置管理的分割化、不平衡问题，形成了统一可扩展的监控体系、建立了配置管理库为核心的数据体系，完善ITIL服务的提供和处理能力，总体提高运维管理的工作效率和主动性，提升信息化建设的运行保障能力。

　　二、完善了全国统一调度、两级运维级联协作
　　通过总署、直属关区的两级建设，完善了上下互通的运维级联体系，使得运行质量有了全局的度量，落地了总署运维的指标体系规范，形成了上下运维的协作机制，使得快速响应、准确判断、协同处理成为可能。

　　三、保障了金关二期各项业务运行，有效控制运维风险

　　金关二期业务的复杂度高，并引入了云计算技术，如何提高业务运行的保障能力是运维管理的重点课题，通过运维平台的建设，建立了实时监控、快速预警和联动处理体系，形成了闭环的运维机制，并通过深入问题分析、科学变更实施的流程管控，将事后发现转变为事前预防，有效的控制了运维的风险，提高了业务部门对信息化服务的满意度。